|
|
|
Corvettes
à voiles de 2e classe 2nd
class sailing corvettes
|
|
classe Chevrette voir
plans
Construites
en tant que gabares-écuries sur plans Pestel,
sous le nom de "Grande gabare écurie
NR" reclassées corvettes de 2ème classe (corvettes
de 14). Cette série a été construite, pour
une première partie (les numérotées) en
1811-13, et pour une deuxième partie
|
nom
name
|
NR
|
chantiers
shipyard
|
sur cale
laid
down
|
lancement
launched
|
en service
completed
|
rayé
stricken
|
|
Chevrette (pour
mémoire)
|
1
|
Toulon
|
6-1811
|
6-1811
|
|
1844
|
|
Astrolabe (ex-Coquille)
|
2
|
Toulon
|
8-1811
|
4-1811
|
|
14-8-1851
|
|
Indienne
|
|
Toulon
|
9-1833
|
1-4-1835
|
25-3-1836
|
18-7-1856
|
|
Lamproie
|
8
|
Toulon
|
|
2-1812
|
|
10-10-1851
|
|
Pourvoyeuse
|
|
Toulon
|
|
11-1834
|
|
1866
|
|
Prévoyante
|
|
Toulon
|
11-3-1833
|
6-8-1834
|
21-3-1835
|
24-10-1860
|
|
Recherche
|
|
Cherbourg
|
26-1-1833
|
2-12-1834
|
23-3-1835
|
11-4-1863
|
|
Zélée
|
7
|
Toulon
|
1811
|
2-1812
|
|
31-12-1863
|
caractéristiques
/data
|
dimensions
|
31.57 x
8.48 x 4.84 (creux) m
|
dimensions
|
|
déplacement
|
380
tjb ; 473
tx à TE=3.66m
|
displacement
|
|
vitesse
|
|
speed
|
|
effectif
|
60
h (39 en version non armée)
|
complement
|
|
propulsion
(hélice, machine, voilure)
|
3
mâts
voilue : 944 m² (Astrolabe)
|
propulsion
(shaft, machinery, sails area)
|
|
armement
|
2x4 cm
+ 10 caronades de 12
|
armament
|
historique / history
Asrtolabe
(ex-Coquille)
- 1822 : refonte de
la Coquille
- 11-09-1822
au 31-03-1825 : tour du
monde avec comme Cdt le
LV Duperrey et second Dumont
d'Urville.
- 15-12-1825
: rebaptisée l'Astrolabe.
- 25-04-1826
: départ 2ème tour du monde
avec comme Cdt le CF Dumont
d'Urville.
- 2-04-1829
: retour en France par le
Cap.
- 1830
: expédition d'Alger comme
gabare.
- 1831-34
: Levant.
- 1835
: désarmée à Toulon.
- 1836
: refonte.
- 13-06-1837
: part pour le Pacifique,
commandée par le CV Dumont
d'Urville, accompagnée de
la gabare-corvette Zélée.
- 6-11-1840
: retour à Toulon, désarmée.
- 26-01-1847
: réarmée, station Amérique
du Sud.
- 1-1-1850
: à Montevideo.
- 24-11-1850
: retour en France.
- 6-1851
: désarmée.
- 14-08-1851
: condamnée
- 22-05-1852
: halée sur cale à Toulon
pour être démolie.
|
|
Indienne
- 1837-45 : utilisée
comme gabare.
- 1838 : station du
Brésil.
- 1838-41 : station
des mers du Sud.
- 7-1841 : retour à
Toulon.
- 1-9-1841 : désarmée.
- 20-1-1851 : appareillage
de Toulon pour les mers du Sud.
- 3-6-1851 : départ
de Bahia.
- 26-7-1851 : arrivée
à Brest, venant du Brésil.
- 24-4-1852 : appareillage
de Brest pour station Mayotte.
- 1855 : armée en transport.
- 18-7-1856 : rayée
- ponton à Mayotte.
- 19-10-1863 : coule
en rade de Nossi-Bé.
|
|
Sarcelle
- 1839
: expédition du Mexique
(LV Bérar).
- 1841
: mission aux Antilles (LV
Guilbert).
- 15-6-1846
: quitte Brest pour 4 ans.
- 29-10-1849
: appareillage de Valparaiso
pour la France
- 21 au
25-12-1849 : escale à Bahia.
- 10-2-1850
: arrivée à Brest.
- 28-2-1850
: désarmée.
- 31-10-1853
: mouillage à Papeete.
- 28-5-1854
: sur rade de Papeete (LV
Ferré).
- 1855-56
: armée en transport.
- 20-4-1857
: rayée.
- 4-6-1857
: ramenée de Landévenec
à Brest.
|
|
Lamproie
- 10-10-1851
: rayé des listes.
- 9-7-1814
: renommée Lamproie.
- 1-3-1817
: armée à Toulon.
- 1823
: guerre d'Espagne.
- 1826
: refonte.
- 1827
: stationnaire au Levant.
- 10-1827
: capture le brick Panayoti
sur les côtes de Syrie et
le ramène à Alexandrie.
- 1830
: expédition d'Alger. (LV
Dusault)
- 1832
: croise devant les côtes
syriennes et égyptiennes.
- 1835-36
: transports en Algérie.
- 1846-50
: armée en Méditerranée.
- 10-10-1851
: rayée
|
|
Prévoyante
- 1841
: station à l'île Bourbon.
- 19-10-1846
: abordée par la Chevrette
au large de l'Ecosse, en
revenant d'Islande.
- 3-11-1846
: retour à Cherbourg.
- 21-3-1852
: appareille de Cherbourg
pour Dunkerque, puis la
station d'Islande (LV Kersauson
de Penendreff).
- 31-10-1853
: mouillage à Papeete, puis
Valparaiso.
- 28-5-1854
: sur rade de Papeete (LV
Laurent).
- 24-10-1860
: rayée.
|
|
Recherche
- 16-1-1835
: la Pourvoyeuse
prend le nom de Recherche.
- 23-3-1835
: armée à Cherbourg.
- 26-04-1835
: part vers l'Islande pour
retrouver la Lilloise
du géographe de Blosseville,
perdu dans le Nord en 1833.
- 2-11-1835
: appareillage de Cherbourg
pour Brest.
- 27-12-1835
: appareillage de Brest
pour le Sénégal, la Guyane
et la Martinique.
- 26-3-1836
: retour à Cherbourg (?).
- 15-12-1836
: hydro à Cayenne et aux
Antilles.
- 28-02-1837
: retour à Brest.
- 1838-40
: expéditions polaires.
Interrompues par un voyage
à la Martinique du 24-11-1838
au25-02-1839.
- 24-04
au 14-09-1841 : campagne
en Islande.
- 1845
: refonte à Brest. en transport
à voiles avec 2 à
4 canons et un équipage
réduit à 39 hommes.
- 16-1-1846
: armée à Brest.
- 25-10-1846
: appareillage de Brest
pour être stationnaire au
Sénégal.
- Début
1850 : station au Gabon.
- 2-06-1850
: appareille du Gabon vers
la France
- 27-07-1850
: arrivée à Brest.
- 24-08-1850
: désarmée.
- 1854
: nouvelle campagne en Islande,
puis départ en Afrique.
- 1-03-1860
: désarmée au Gabon.
- 22-5-1860
: à Gorée.
- 9-6-1860
: appareillage de Gorée
vers Gabon.
- 24-12-1861
: arrivée au Gabon, venant
de Côte d'Or.
- 10-8-1862
: arrivée au Gabon.
- 23-12-1862
: désarmée au Gabon.
- 11-04-1863
: rayée des listes.
- 1864-67
: utilisée comme magasin.
- 11-4-1863
: rayée au Gabon.
- 1868
: démolition.
|
|
Zélée
- 3-12-1810
: notification du marché.
- 1823
: guerre d'Espagne.
- 1830:
expédition de Madagascar.
- 1835
: refondu.
- 1837-40
: avec le second voyage
de l'Astrolabe de Dumont
d'Urville (Cdt Jacquinot).
- 20-1-1840
: découverte de la Terre
Adélie.
- 1846-52
: armé.
- 1853
: transformée en corvette
à vapeur (ancienne machine
de l'Antilope ?).
- 1856
: classé transport à hélice.
- 26-5
au 26-6-1856 : sur rade
Grand-Bassam.
- 27-4-1857
: arrivée au Gabon.
- 1-6-1857
: arrivée à Gorée, venant
de comptoirs du Sud.
- 18-8-1862
: appareille du Congo pour
l'Angola.
- 31-12-1863
: rayé - ponton amarrage
à Lorient.
- 1876-85
: poudrière.
- 1887
: démolition à Lorient.
|
|
|
|
|
Diligente
Série de quatre corvettes
construites et achevées pour la Compagnie des Indes
dont seule la Diligente restait en service en 1850 -
plans d'Ozanne - navire le plus rapide son époque.
|
nom
name
|
chantiers
shipyard
|
sur cale
laid
down
|
lancement
launched
|
en service
completed
|
rayé
stricken
|
|
Diligente
|
Brest
|
1800
|
6-11-1801
|
|
12-10-1854
|
caractéristiques
/data
|
dimensions
|
33.8
x 8.4 x 4.7 m
|
dimensions
|
|
propulsion
(hélice, machine, voilure)
|
à voiles
|
propulsion
(shaft, machinery, sails area)
|
|
armement
|
18x18
caronades
|
armament
|
|
blindage
|
|
armour
|
|
coque
|
bois
|
hull
material
|
historique / history
- 6-2-1806
: bataille de Santo Domingo.
- 6-9-1808 : combat
avec le brick anglais le Curieux à la
Barbade. Ce dernier s'échappe.
- 24-9 au 2-10-1808
: mouille aux Saintes..
- 2-10-1808 : coule
le brick mexicain Juliana.
- 12-11-1808 : retour
à Lorient.
- 1811-12 : navire-école
à Lorient.
- 3-12-1812 : aborde
le Nestor en rade de Brest.
- 1814 : désarmé.
- 22-8-1820 au 4-1-1821
: en refonte à Brest.
- 21-4-1821 : appareille
de Brest pour les Antilles, Guyane et
Terre-Neuve.
- 30-8-1822 : retour
aux Antilles.
- 2-11-1822 : appareille
de Rochefort pour la station du Brésil.
- 27-12-1826 : retour
à Brest.
- 1827 : désrmée pour
refonte.
- 1828 : Levant.
- 1831 : affaire du
Tage.
- 1835-36 : station
de Livourne.
- 26-10-1840 : appareille
de Toulon pour Alexandrie.
- 3-1841 : Smyrne.
- 9-1843 : Athènes.
|
|
|
|
Prudente
Corvette de 14 canons sur
plans de Campaignac.
|
nom
name
|
chantiers
shipyard
|
sur cale
laid
down
|
lancement
launched
|
en service
completed
|
rayé
stricken
|
|
Prudente
|
Rochefort
|
11-3-1842
|
18-11-1842
|
9-2-1843
|
3-10-1855
|
caractéristiques
/data
|
dimensions
|
30.77
x 8.48 x 2.07 m
|
dimensions
|
|
déplacement
|
380
tx
|
displacement
|
|
propulsion
(hélice, machine, voilure)
|
à voiles
|
propulsion
(shaft, machinery, sails area)
|
|
armement
|
12 canons
sur le pont : 2x12cm + 10x18 caronades
|
armament
|
historique / history
- 1843 : débute sa
carrière comme corvette de charge (LV
Bosse).
- 6-49 : à Gorée.
- 28-11-1849 : près
de Sao Tomé.
- 11-1-1854 : désarmé.
- 28-7-1850 : entre
au bassin à Brest.
- 1-1851 : en armement.
- 11-1851 au 4-1852
: croisière à Callao, San Fransisco,
Panama et Guyaguil.
- 3-10-1855 : rayée.
|
|
|
|
Infatigable
Corvette
de 14 canons
|
nom
name
|
chantiers
shipyard
|
sur cale
laid
down
|
lancement
launched
|
en service
completed
|
rayé
stricken
|
|
Infatigable
|
Brest
|
24-6-1842
|
26-8-1843
|
|
18-8-1862
|
caractéristiques
/data
|
dimensions
|
|
dimensions
|
|
déplacement
|
380
tx
|
displacement
|
|
effectif
|
78 en
version transport
|
complement
|
|
propulsion
(hélice, machine, voilure)
|
|
propulsion
(shaft, machinery, sails area)
|
|
armement
|
1853
: 4 c
|
armament
|
|
coque
|
bois
|
hull
material
|
historique / history
- 1-1-1845 : armée
à Brest.
- 13-5 au 17-6-1850
: de Palma à Rio de Janeiro.
- 8-12-1851 : de La
Réunion à Zanzibar.
- 2-1852 : La Réunion.
- 10-12-1852 : appareille
de la Réunion pour Brest.
- 3-1-1853 : escale
au Cap de Bonne-espérance.
- 4 & 5-1853 :
transformée en transport à voiles.
- 1854 : guerre de
Crimée en Baltique.
- 10-1858 : en route
de Port de France (Nlle Calédonie) pour
Papeete.
- 11-11-1861 : arrivée
à Papeete.
|
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