nom
name

chantiers
shipyard

sur cale
 laid down

lancement
 launched

en service
 completed

rayé
stricken

 Blonde (ex-Jeanne Hachette) (p.m.)

 Saint Servan

1830

1832

11-10-1846

 Brillante

 Toulon

 7-1828

 20-8-1830

22-2-1839

 20-4-1857

 Créole (p.m.)

 Cherbourg

 1827

 1829

 1845

 Danaïde (ex-île de Bourbon)

 Toulon

 9-1830

 13-6-1832

1-1-1839

20-4-1857

 Favorite (p.m.)

 Toulon

 1827

 1829

 1844

 Nayade (ex-Cordelière)

 Lorient

 13-10-1828

 22-5-1830

15-11-1832

 24-2-1851

dimensions

39 x 9.70 x 3.01 m

dimensions

déplacement

 442 t

displacement

vitesse

 11 n

speed

effectif

 163/166 h

complement

propulsion (hélice, machine, voilure)

 voiles

propulsion (shaft, machinery, sails area)

armement

 origine : 20x30 caronades + 4x18 courts
1837 : 24x30 canons obusiers

armament

coque

 bois

hull

• 22-2-1839 : armé à Toulon (CC Varèze).
• 12-1840 : mission à Beyrouth.
• 1841 : station du Levant (CC Regnard).
• 1 à 7-1845 : désarmée à Brest.
• 8-1847 : en Nlle Calédonie où il sauve des missionnaires attaqués par les canaques.
• 6-3-1849 : appareillage de Valparaiso.
• 14 au 27-4-1849 : escale à Rio.
• 18-6-1849 : en rade de Brest
• 21 au 29-7-1850 : passage au bassin à Brest.
• 29-12-1851 : arrivée à Callao, venant de Valparaiso (CC Delapelin).
• 4-1852 : à Callao.
• 20-4-1857 : rayée.

• 6-8-1831 : rebaptisé Danaïde.
• 15-4-1839 : appareillage de Toulon pour un tour du monde ( CC Ducampe de Rosamel).
• 23-12-1839 : escale à Panama.
• 1841 : renommée Ibis.
• 20-4-1857 : rayée.

• 1828 : mise sur cale sous le nom de Cordelière.
• 6-8-1831 : renommée NAYADE (et non NAÏADE).
• 1829 : rebaptisée Naïade.
• 15-06-1835 : arrivée à Rio pour la station du Brésil.
• 1-10-1835 : Montevideo.
• 2-12-1835 : Valparaiso où elle reste quelques semaines,
• 16-05-1836 : appareillage du Chili.
• 3-07-1836 : arrivée à Rio.
• 27-11-1838 : prise du fort de St Jean d'Ulloa à Vera-Cruz.
• 20-1-1840 : entre en refonte.
• 1843-47 : station des Antilles.
• 4-07-1847 : rentrée à Brest. - désarmée.
• 10-03-1849 : réarmée pour les Antilles (CF Malmanche).
• 26-6-1849 : Guadeloupe.
• 15-09-1849 : rentrée à Brest. - placée en "commission de port"
• 5-7-1850 : arrivée à Fort de France.
• 23-7-1850 : escale à Porto-Rico.
• 14-8--1850 : retour à Brest - désarmement.
• 24-02-1851 : rayée.

nom
name

chantiers
shipyard

sur cale
 laid down

lancement
 launched

en service
 completed

rayé
stricken

 Camille

 Bayonne

14-10-1828

18-8-1830

7-9-1837

1-4-1851

 Bergère

 Toulon

7-1832

30-12-1833

23-6-1836

20-4-1857

 Coquette

 Saint-Servan

1837

22-6-1838

15-8-1838

6-9-1852

dimensions

35.7 x 9.5 x 2.75 m

dimensions

déplacement

548 t

armament

armement

2x30 + 18x24 caronades

armament

équipage

110

 complement

coque

bois

 hull

• 1841 : blocus de Buenos-Aires (CC Coudé).
• 24-8-1843 : désarmé à Rochefort.
• 11-1-1846 : appareillage de Rochefort pour Gorée.
• 18-3-1846 : arrivée à Gorée, puis croisière du Sud.
• 7-3-1848 : retour à Gorée.
• 16-5-1848 : arrivée à Rochefort.
• 13-6-1848 : désarmée.

• 1841 : station du Brésil.
• 1855-57 : désarmée.
• 20-4-1857 : rayée.

• 6-1838 : remorquée par le Tonnerre à Brest.
• 15-8-1838 : armée.
• 1841 :station de Lisbonne (CC Guérin).
• 5-10-1847 : désarmée à Brest.
• 6-9-1852 : rayée.

nom
name

chantiers
shipyard

sur cale
 laid down

lancement
 launched

en service
 completed

rayé
stricken

 Perle

Bayonne

1826

1-7-1829

22-2-1830

7-3-1856

dimensions

 33.78 x 8.71 x 4.05 m

dimensions

déplacement

 422 t

displacement

effectif

 110

complement

armement

16x18 caronades + 2x8

armament

coque

bois

hull material

• 9-6-1831 : appareille de Toulon, pour Lisbonne (CF Douglas).
• 20-8-1831 : retour à Brest pour passage en cale.
• 19-10-1831 : appareille de Brest, pour Toulon.
• 24-1-1832 : arrivée à Tanger. Le peintre Eugène Delacroix est à bord.
• 1-3-1836 : retour à Toulon, venant de  Mahon (CF Elzear Olivier).
• 1841 : station du Brésil (CC Segrétier)
• 1843 : refonte à Toulon.
• 1855 : désarmée.
• 7-2-1856 : rayée - bugalet-cambuse à Toulon jusqu'en 1869.
• 1869 : démolition.

nom
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chantiers
shipyard

sur cale
 laid down

lancement
 launched

en service
 completed

rayé
stricken

 Sentinelle

Bordeaux, Chaigneau & Bichon

15-1-1847

30-8-1848

6-4-1850

17-8-1869

dimensions

35.08 x 8.62 x 3.80 m

dimensions

déplacement

 457 t

displacement

vitesse

 8.5 (vapeur) ; 7.5 (voile) ; 10 (mixte)

speed

effectif

 81

complement

propulsion (hélice, machine, voilure)

 1 hélice - machine Mazeline de 120 chn, puis Gouin (1861)

propulsion (shaft, machinery, sails area)

armement

 1850 : 2x12 courts
1851 : 6x12 caronades

armament

coque

fer

hull material

• 1849 : armée à Rochefort.
• 8-1850 : station du levant.
• 10-1850 : stationnaire à Constantinople.
• 3-1852 : stationnaire dans le Bosphore.
• 22-5-1852 : retour à Toulon.
• 1-7-1852 : appareillage de Toulon pour le Levant.
• 1853 : station de Tunis;
• 1854-55 : Levant.
• 1855-56 : Rochefort.
• 25-6-1860 : sur rade à Beyrouth.
• 1862-65 : Cherbourg.
• 1866-69 : Toulon.
• 17-8-1869 : rayée - machines enlevées - transformée pour le transport des mules en Algérie.
• 1870 : école des mousses à Alger (?).
• 1872 : remorquée à Toulon pour devenir école de formation des jeunes prisonniers de la Tremblade (?).
• 1874-76 : ponton à Toulon.
• 1877 : démolition.

nom
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chantiers
shipyard

sur cale
 laid down

lancement
 launched

en service
 completed

rayé
stricken

 Biche

Dunkerque, Malo

12-1846

3-9-1848

25-10-1848

13-2-1868

dimensions

 33.85 x 8.71 x 3.80 m

dimensions

déplacement

 440 t

displacement

vitesse

 8.5 n

speed

effectif

 81 h

complement

propulsion (hélice, machine, voilure)

propulsion (shaft, machinery, sails area)

armement

1849 : 2x12 courts

armament

coque

fer

hull material

• 22-9-1849 : arrivée à Brest, venant de Cherbourg.
• 8-1850 : station du Levant.
• 1-1852 : croisière en Manche.
• 1-2-1852 : appareillage de Calais pour Cherbourg.
• 7-1857 : stationnaire Cherbourg.
• 28-2-1863 : arrivée à Toulon, venant du Pirée et de Messine, pour réparations.
• 1868 : démolition à Toulon.

nom
name

chantiers
shipyard

sur cale
 laid down

lancement
 launched

en service
 completed

rayé
stricken

1844 - COMTE D'EU
20-2-1848 - PATRIOTE
1-6-1853 - REINE HORTENSE
4-2-1867 - CASSARD
1893 - FAUNE

 Le Havre, Augustin Normand

8-1844

20-12-1846

8-4-1882 ?

dimensions

62 x 10.80 x 5.7 m

dimensions

déplacement

 1 100 t

displacement

effectif

 182 h

complement

propulsion (hélice, machine, voilure)

 1 hélice - machine Creusot de 320 chn

propulsion (shaft, machinery, sails area)

armement

 6x12 cm

armament

coque

fer

hull material

• 1844 : Comte d'Eu.
• 20-2-1848 : aviso Patriote.
• 1-6-1853 : yacht impérial Reine Hortense.
• 7-1854 : appareille de Cherbourg pour Bayonne, à disposition de l'impératrice.
• 1855 : transport en Mer Noire pendant la guerre de Crimée.
• 17-7-1856 : appareille de Reikiavik (Islande) pour le Groënland.
• 21-7-1856 : en vue du cap Farewel, puis route sur Frederickshaab.
• 2-8-1856 : sortie du détroit de Davis.
• 12-8-1856 : mouille à Reikiavik, cause mauvais temps.
• 16-8-1856 : appareille de Reikiavik pour les îles Feroë.
• 20 au 21-8-1858 : escale à Lerwick (Shetland).
• 23 au 25-8-1858 : escale à Bergen, en route vers le cap Nord.
• 7-7-1857 : à Falmouth avec le prince Napoléon et sa suite.
• 27-1-1859 : arrive à Gênes pour transporter jusqu'à Marseille le prince Joseph Napoléon et la reine Clotilde qu'il vient d'épouser.
• 11-05-1859 : Napoléon III embarque et arrive à Gênes le lendemain,
• 23-05-1859 : le prince Napoléon débarque à Livourne.
• 28-6-1860 : sur rade, Toulon.
• 1-1-1864 : restituée à la Marine.
• 20-4-1865 : réarmée pour le voyage de l'empereur en Algérie.
• 1-10-1865 : désarmée à Cherbourg.
• 4-2-1867 : renommée Cassard.
• 12-3-1867 : armée - désignée pour la station d'Algérie
• .2-5-1868 : placée en 2ème catégorie à Brest pour changer ses chaudières.
• 6-1870 : rejoint la division cuirassée.
• 25-8-1870 à 1874 : désarmée à Cherbourg.
• 28-9-1874 : réarmée pour station en Algérie.
• 1879 : escadre d'évolution.
• 26-11-1881 : désarmée à Toulon.
• 1883-86 : bâtiment central de la défense mobile.
• 1889-93 : annexe du Cérès.
• 1893 : rebaptisée Faune - stationnaire à Port-Vendres.
• 1920 : démolition.

nom
name

chantiers
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sur cale
 laid down

lancement
 launched

en service
 completed

rayé
stricken

1845-1852  Roland
1852  Hortense, puis Reine Hortense
1853-1870  Roland

Toulon

6-8-1845

5-9-1850

2-4-1852 ou 10-3-1852

2-5-1870

dimensions

54.67 x 10.40 x 4.58 m

dimensions

déplacement

 1 300 t

displacement

vitesse

 12.2 n

speed

effectif

 181 h

complement

propulsion (hélice, machine, voilure)

 1 hélice - machine Mazeline à 4 cylindres de 440 chn, 988 che

propulsion (shaft, machinery, sails area)

armement

 1852 : 2x30 + 4x16cm

1853 : 10x16cm

1855 : 8x16 cm

1865 : 6x14cm rayés

armament

coque

bois

hull material

• 5-4-1852 : appareillage de Toulon pour Alger comme transport de troupes (50e de ligne). Il bat le record de la traversée Alger-Toulon en 30 heures.
• 14-4-1852 : utilisé comme yacht princier quelques mois et rebaptisé Hortense.
• 24-4-1852 : rebaptisé Reine Hortense.
• 11-5-1852 : appareillage de Toulon pour Cherbourg.
• 25-6-1852 : arrivée au Havre pour aménagement en yacht présidentiel.
• 7-1852 : dîner offert par le prince Jérôme aux officiers du Roland, au Havre.
• 14-7-1852 : aller-retour Le Havre-Cherbourg.
• 1-6-1853 : rebaptisé Roland - classé corvette.
• 1853-54 : il prend part à l'expédition de Crimée dans la 2ème escadre.
• 24-6-1854 : entre dans Varna (Bulgarie).
• 22-5-1855 : départ pour la 2ème expédition de Kertch (Ukraine).
• 18-1-1861 : escale à Messine.
• 17-5-1866 : arrivée à Fort de France, venant de Haïti.
• 12-12-1866 : sur rade Fort de France.
• 1-1867 : à Colon (Panama) pour rapatrier des soldats français venant du Mexique avec le Rhin.
• 27-7-1867 : station du Levant jusqu'en déc. 1868.
• 28-12-1867 : s'échoue dans le canal de Chio.
• 31-12-1867 : remise à flot par plusieurs navires dont deux prussiens - route vers Constantinople pour évaluer les dégâts.
• 4-12-1868 : station du Levant.
• 1-6-1869 : arrivée à St Pierre et Miquelon (CV Mer).

nom
name

chantiers
shipyard

sur cale
 laid down

lancement
 launched

en service
 completed

rayé
stricken

 Roland Expéditive

Toulon

7-1833

13-11-1834

16-11-1866

dimensions

dimensions

déplacement

 380 t

displacement

vitesse

speed

effectif

 104 h

complement

propulsion (hélice, machine, voilure)

 à voiles

propulsion (shaft, machinery, sails area)

armement

2 c

armament

coque

bois

hull material

• 22-3-1836 : arrivée à Toulon, venant de Palma.
• 5-1836 : station de Livourne.
• 20-10-1845 : participe au combat d'Obligado.
• 26-11-1851 : à St Louis du Sénégal.
• 28-12-1851 : arrivée à Cherbourg, venant de Gorée, après une escale au Havre.
• 21-3-1852 : appareillage de Cherbourg pour Dunkerque, puis station d'Islande (LV Badeigts de Laborde).
• 14-9-1862 : arrivée à Cherbourg, venant d'Islande (pêches).
• 5-1-1854 : escale à Fort de France, puis Guadeloupe.
• 16-11-1866 : rayée.
• 1867-69 : machine à mâter flottante.
• 1873-83 : école de matelotage à Cherbourg.