nom
name

chantiers
shipyard

sur cale
 laid down

lancement
 launched

en service
 completed

rayé
stricken

21-1-1835

18-12-1835

5-10-1836

15-11-1869

12-10-1829

22-5-1830

21-3-1831

24-10-1860

1837

20-12-1839

16-1-1841

26-12-1841

1-7-1829

26-5-1831

16-9-1831

22-10-1853

2-1834

16-2-1836

17-2-1836

22-12-1864

7-1831

29-10-1833

16-1-1834

9-1-1861

2-1835

7-4-1837

14-4-1837

31-1-1867

9-1829

10-10-1832

20-12-1832

3-3-1856

2-1835

28-7-1836

29-7-1836

20-1-1847

15-1-1837

28-4-1839

1-5-1839

27-2-1862

21-2-1832

6-4-1833

17-11-1833

7-3-1867

2-1838

17-1-1839

1-11-1839

26-10-1865

7-1837

16-3-1839

22-6-1839

8-6-1860

1-1-1833

28-10-1833

1-3-1834

15-4-1867

2-1834

3-2-1836

3-2-1836

6-12-1845

4-1836

28-10-1837

1-11-1837

14-1-1850

6-1833

14-3-1835

14-3-1835

29-4-1865

1831

26-12-1833

15-3-1834

26-12-1835

6-1828

31-8-1829

12-3-1830

6-7-1845

6-1832

17-9-1834

1834

25-7-1867

5-1834

14-7-1836

15-7-1836

15-7-1867

9-3-1836

24-2-1838

24-2-1838

21-10-1859

10-1830

7-7-1834

11-7-1834

9-5-1863

dimensions

48.20 x 8.16 (14 hors tambours) x 3.00 m

dimensions

déplacement

520 tx - 910 tpc

displacement

vitesse

 8 n

speed

effectif

77/100

complement

propulsion (hélice, machine, voilure)

 machines basse pression* de 160 chn, 320 che - charbon : 140 t
voilure

propulsion (shaft, machinery, sails area)

armement

6x24 caronades, 2x16cm obusiers ou 4x16cm obusiers, selon les navires
Achéron : origine : 2x30 + 2x8 caronades

armament

coque

 bois (plans Hubert pour le Castor)

hull material

•  5-10-1836 :armée à Rochefort - appareille pour Toulon et le service latéral d'Algérie.
• 12-1842 : stationnaire au Levant.
• 1847 : Algérie.
• 1849-1851 : stationnaire à St Louis (Sénégal).
• 3-6-1851 : arrivée en rade de Brest, venant du Sénégal.
• 2-7-1851 : grand carénage à Rochefort.
• 1-1854 : à St Domingue.
• 26-7-1856 : à Fort de France.
• 2-8-1858 : à Fort de France.
• 1862 : station de Basse-Terre (Antilles).
• 5-1862 : en carénage à Fort de France.
• 11-8-1862 : appareille de Basse-Terre pour la Martinique.
• 25-9-1862 : arrivée à Lorient, venant de la Martinique.
• 1865 : au Mexique.
• 8-3-1867 : appareillage de Fort de France pour la Jamaïque afin de tenter (en vain) un renflouage de la Gironde qui s'est échouée.
• 15-11-1869 : rayée - ponton à Lorient.
• 1872 : démolition.

• 1838 : toujours en attente de la machine.
• 1841-42 : refonte à Brest.
• 1851-52 : machine remplacée par celle du Phaëton.
• 1852-56 : Martinique - station des Antilles.
• 1-1854 : La Havane.
• 16-6-1855 : appareille de Fort de France pour la France (CF Morner).
• 11 au 17-7-1855 : escale à Horta (île de Fayal - Açores).
• 29-7-1855 : arrivée à Brest.
• 17-4 à 28-11-1857 : campagne à Terre-Neuve.
• 4-5-1859 : à St Pierre (Martinique).
• 8-5-1860 : appareillage des Antilles (CF Laporte).
• 9-6-1860 : arrivée à Lorient.
• 24-10-1860 : rayée.
• 1881 : démolition.

• 16-9-1831 : armée à Lorient.
• 1831-32 : côtes de France.
• 1833-43 : transports en Algérie.
• 1834-36 : commandée par le futur amiral Pâris.
• 1845 : côtes africaines.
• 1846-47 en Méditerranée.
• 14-7-1850 : appareille de Brest pour les Antilles - stationnaire pendant 3 ans.
• 13-5-1851 : à Basse Terre.
• 28-1-1852 : au secours les passagers de la Loire échouée en Guadeloupe.
• 22-10-1853 : rayé - débarquement de la machine.
• 1-12-1854 : réarmé, part à la voile pour Cayenne via Gorée.
• 1854-55 : bagne-hôpital aux îles du Salut.

• 5-11-1835 : appareillage de Port Vendres pour Oran, puis Alger.
• 22-11-1835 : retour à Toulon.
• 19-2-1836 : appareille de Toulon pour Alger avec 40 soldats, puis retour.
• 7-12-1836 : appareillage de Toulon pour Alger et retour.
• 3-1-1850 : arrivée à Civita-Vecchia avec 2 compagnies du génie.
• 13-7-1850 : arrivée à Toulon en provenance de Civita Vecchia avec 310 hommes.
• 28-7-1850  : arrivée à Toulon en provenance de Tunis.
• 15-8-1850 : de Toulon vers Civita Vechia.
• 15-9-1850 : de Stora pour Toulon avec 240 pax.
• 10-10-1850 : appareillage de Toulon pour Oran.
• 17-12-1852 : escale à Ste Croix de Ténériffe, venant de Marseille et allant au Sénégal et en Guyane.
• 26-12-1852 : escale à Gorée.
• 6-1-1853 : escale à St Louis.
• 7-1-1854 : à Fort de France.
• 9-1-1861 : rayé.
• 1865-71 : pénitencier en Guyane.
• 1871 : démolition.

• spécialisé comme navire-hôpital.
• 9-8-1841 : appareille de Toulon pour évacuer l'hôpital de Mahon (près de Minorque) vers Montpellier.
• 14 au 20-11-1841 : d'Alger à Toulon.
• 22-7-1842 : à Alger (LV Lalia).
• 8-9-1842 : appareille d'Oran  pour Port-Vendres et Toulon.
• 1844 : campagne à Alexandrie ( LV Spérat Duveyrier).
• 9-1-1850 : appareillage de Civita-Vecchia pour Toulon.
• 11-1-1850 arrivée à Toulon.
• 25-7 au 15-9-1850 : aller-retour Toulon Civita Vecchia.
• 22-12-1864 : rayé - rebaptisé Gardien - magasin à Toulon.

• 1841 : Méditerranée (LV de Chefffontaines).
• 11-9-1846 : armée à Toulon.
• 1850 : Océanie.
• 1854 : guerre de Crimée en Baltique.
• 30-6-1854 : essais à Lorient, puis stationnaire à l'île d'Aix.
• 5-7-1854 : appareille de Lorient pour Rochefort.
• 11-7-1854 : arrivée à Cherbourg pour rejoindre la Baltique en tant que transport des malades.
• 16-12-1856 : à Fort de France.
• 6-9-1858 : placé en réserve.
• 1866 : Guadeloupe.
• 31-1-1867 : rayé - ponton-magasin à la Guadeloupe.

• 20-12-1832 : début des essais à Indret.
• 3-1845 : échouage
• 26-1-1850 : à Fort-de-France.
• 30-7-1851 : à Fort de France (station de deux ans) (LV Choux).
• 11-1851 :appareille de la Martinique pour la Barbade afin de ramener de la glace pour lutter contre une épidémie de fièvre jaune.
• 3-1852 : se porte au secours et renfloue le vapeur Merlin près de Saint Thomas.
• 2-4-1852 : arrivée à Haïti, venant de St Domingue.
• 27-4-1852 : appareille de St Domingue pour Fort de France.
• 1-7-1852 : retour à Rochefort.
• 1856 rayé, ponton aux Antilles.
• 1856 : ponton aux Antilles.

• 16-4-1849 : armée à Toulon.
• 1849-63 : service du courrier sur l'Afrique.
• 25-6-1856 : sur rade Grand-Bassam ( Cdt Laporterie).
• 13-5-1857 : port de Gorée.
• 17-5-1857 : à St Louis.
• 28-5-1857 : arrivée à Ste Croix de Ténériffe.
• 6-1857 : Sénégal.
• 1858 : station d'Algérie.
• 27-6-1862 : rayé. SIC (roc)
• 1864-66 : Extrême-Orient.
• 14-4-1866 : la Mouette sauve l'équipage de l'Euphrate et ses 84 hommes, échoué sur un banc de corail.

• 1833 : premier Cdt : LV Allègre.
• 1835-36 : transport de troupes en Algérie.
• 20-11-1845 : combat d'Obligado.
• 12-5-1849 : à Montevideo.
• 21-5 au 15-6-1849 : escale à Rio.
• 21 au 27-6-1849 : escale à Fernambouc.
• 20 au 31-7-1849 : escale à Gorée.
• 10 au 15-8-1849 : escale à Madère.
• 24 au 28-8-1849 : escale à Vigo.
• 1-9-1849 : arrivée à Brest.
• 7 à 10-1850 : carénage à Brest.
• 11-1-1854 : désarmé.
• 1855 : escadre de la Baltique.
• 22-5-1855 : départ pour la 2ème expédition de Kertch (Ukraine).
• 26-7-1856 : à Fort de France.
• 16-12-1856 : à Fort de France.
• 28-5-1859 : arrivée à Basse Terre avec une drague.
• 19-6-1864 : appareillage de Port de France (Nouméa) pour mater le îles Loyauté avec le Coetlogon.
• 7-3-1867 : rayée.

• 1839 : reçoit les machines prévues pour le Brandon.
• 8-1841 : rapatrie des malades depuis Mahon.
• 1843 : transformé en navire hôpital.
• 8-1844 : bombardement de Mogador.
• 8-10-1844 : le commandant meurt en mer de la typhoïde, lors d'un voyage sur Alger.
• 1859-62 : assure des rotations entre Toulon et Civita-Vecchia.
• 1-5-1859 : à Gênes en navire-hôpital.
• 10-6-1860 : appareillage de Toulon pour transporter des troupes à Gênes et ramener des blessés.
• 1861-62 : campagne à Civita-Vecchia.

 (c) photo Maréchal (coll. Charpentier)

• 1841 : Méditerranée (Cdt Langé d'Orsay).
• 29-6-1850 : appareillage de Toulon pour Naples.
• 5-1-1857 : appareille de Lorient pour le Sénégal.
• 25-4-1857 : à Gorée, venant des comptoirs du Sud.
• 12-5-1857 : appareillage de Gorée pour les comptoirs du Sud.
• 6-1857 : Sénégal.
• 31-12-1858 : arrivée à Gorée, venant de Sierra Leone (Cdt Giovanetti).
• 8-6-1860 : rayé.

• 4-8 au 7-8-1834 : de Brest à Lorient (LV Poutier).
• 8-1834 : remorque la Sirène.
• 1838 : vers le Mexique.
• 28-11-1838 : prise de St jean d'Ulloa.
• 5-12-1838 : combat de Vera-Cruz.
• 1841 : navire-hôpital entre Alger et Toulon (LV Robin).
• 5-11-1841 : de Bayonne pour la Corogne et Gibraltar (CC Barbotin).
• 21au 25-12-1841 : d'Alger à Port-Vendres.
• 8-10-1851 : à Alger.
• 11-05-1859 : transformé en navire hôpital (blessés de la guerre d'Italie).
• 19-6-1860 : arrivée à Toulon.
• 28-6-1860 : arrivée à Toulon, venant de Gênes.
• 7-1866 : service latéral des côtes d'Algérie.
• 15-4-1867 : rayé.
• 1870-72 : hôpital au Gabon.
• 1874 : démolition.

• 4-8 au 7-8-1834 : de Brest à Lorient (LV Poutier).
• 8-1834 : remorque la Sirène.
• 1838 : vers le Mexique.
• 28-11-1838 : prise de St jean d'Ulloa.
• 5-12-1838 : combat de Vera-Cruz.
• 1841 : navire-hôpital entre Alger et Toulon (LV Robin).
• 5-11-1841 : de Bayonne pour la Corogne et Gibraltar (CC Barbotin).
• 21au 25-12-1841 : d'Alger à Port-Vendres.
• 8-10-1851 : à Alger.
• 11-05-1859 : transformé en navire hôpital (blessés de la guerre d'Italie).
• 19-6-1860 : arrivée à Toulon.
• 28-6-1860 : arrivée à Toulon, venant de Gênes.
• 7-1866 : service latéral des côtes d'Algérie.
• 15-4-1867 : rayé.
• 1870-72 : hôpital au Gabon.
• 1874 : démolition.

• 1838 : de Lorient pour l'expédition de Saint Jean d'Ulloa.
• 28-11-1838 : prise de Sain jean d'Ulloa.
• 5-12-1838 : combat de Vera-Cruz.
• 1840-42 : en Méditerranée.
• 1843-49 : en Océanie.
• 28-2-1844 : moulle à Te Auaa, rebaptisée Port Phaëton.
• 17-4-1844 : débarquement de Mahena.
• 2/1847 : transporte la reine PomaréRaiatea à Papeete.
• 1859 : ponton charbonnier.

• 1-1-1835 : affectée à Toulon.
• 22-1-1836 : arrivée à Toulon en provenance d'Alger (LV Alliez).
• 20-3-1836 : appareillage de Toulon pour Alger avec120 soldats.
• 26-8-1836 : appareillage de Port Vendres pour Alger (LV Granjean de Fouchy).
• 4-1838 : changement d'une chaudière.
• 1841 : mission à la Plata (LV Champeaux Laboulaye).
• 7-1841 : passage au bassin.
• 5-1842 : passage au bassin : cuivre changé, carène calfatée.
• 12-1842 : : passage au bassin.
• 1848-49 : refonte à Brest.
• 1-1851 : Antilles.
• 1852 : stationnaire en Guyane.
• 11-2-1852 : arrivée à Demerara en provenance de Cayenne.
• 16-6-1855 : sur rade Fort de France.
• 5-5-1857 : arrivée en Nlle Calédonie.
• 2-7-1857 : départ pour Sydney.
• 21-7 au 12-8-1857 : tour de l'île avec le gouverneur comte du Bouzet.
• 27-3 au 7-4-1858 : tour de l'île.
• 6-7-1859 : embarquement en rade de Yaté pour Kanala.
• 8-8-1859 : nouveau voyage à Kanala.
• 15 au 19-8-1859 : arrivée à Balade pour évacuation du poste.
• 30-8-1859 : départ de Kanal pour Hyenguène qui s'est révolté.
• 1-9-1859 : début des opérations.
• 1-10-1859 : départ pour la France.
• 1857-60 : station en Nouvelle-Calédonie.
• 9-1858 : sauvetage des rescapés du "Saint Paul" échoué sur l'île Rossel (les 326 autres avaient été massacrés par les indigènes).
• 1-1-1864 : mouillé à Fort de France.
• 11-2-1859 : appareillage de Sydney pour la Nouvelle Calédonie.
• 1862-67 : stationnaire aux Antilles.
• 25-7-1857 : rayé à Brest.
• 1862-67 : stationnaire aux Antilles.
• 25-7-1857 : rayé à Brest.

• 15-7-1836 : armé à Lorient.
• 26-12-1837 : appareillage de Port-Vendres pour Alger.
• 1841 : en Méditerranée.
• 28-2-1852 : à Cayenne, en partance pour Fort de France.
• 17-5-1852 : arrivée à Fort de France.
• 9-6-1852 : à St Pierre de la Martinique.
• 11-1-1854 : désarmé.
• 1855-56 : armé en transport.
• 1858 : station en Algérie.
• 6-1860 : stationnaire en Algérie.
• 11-5-1862 : appareille de Toulon pour la Martinique.
• 23-6-1862 : arrivée à Fort de France comme stationnaire.
• 12-1862 : s'échoue sur un banc de sable à la Martinique.
• 3-1-1863 : rentre à Fort de France.
• 1-1-1864 : mouillé à Fort de France.
• 4-1866 : affecté au Mexique.
• 15-7-1867 : rayé.

• 13-6-1838 : désignée pour remorquer la Coquette, la Cléopâtre et la Danaé de Saint-Servan à Brest, puis conduit le Prince de Joinville à Cherbourg et au Havre.
• 5-8-1840 au 8-6-1841 : station du Brésil et de La Plata
• 10-10-1846 : doit couper sa mâture pour éviter de faire naufrage lors d'une tempête où l'Andromède et la Blonde firent naufrage.
• 2-1852 : quitte Lorient pour le Sénégal et la division des côtes occidentales d'Afrique (LV Kerlero de Rosbo).
• 1854-55 : participe à la guerre de Crimée en Mer Noire, armé en transport.
• 9 au 11-8-1855 : bombardement de Sveaborg (Finlande).
• 21-10- 1859 : rayé, et utilisé comme ponton caréneur à Lorient.
• 8-1-1862 : arrivée à Brest, venant de Rochefort.
• 1867 : parc à charbon à Lorient.
• 1873 : rebaptisée Charbonnier en 1873.
• 1878 : démoli.

• 29-11-1827 : commandé à Cherbourg.
• 31-1-1828 : commande différée, puis repassée à Indret.
• 1835 : transports de Toulon à Alger (LV Goubin).
• 9 au 11-12-1868 : d'Alger à Mahon, puis Port-Vendres.
• 1-2-1842 : appareille d'Alger pour Port-Vendres.
• 1-8-1847 : armée à Toulon.
• 1850 : transports Alger-Oran.
• 8-10-1851 : à Alger.
• 1854 : envoyé en Mer Noire.
• 22-5-1855 : départ pour la 2ème expédition de Kertch (Ukraine).
• 17-10-1855 : prise de Kinburn.
• 25-6-1862 : station de Fort de France.
• 9-5-1863 : rayé sur place.
• 1865-66 : ponton carénage en Martinique.

nom
name

chantiers
shipyard

sur cale
 laid down

lancement
 launched

en service
 completed

rayé
stricken

 Ténaré

 Toulon

7-1837

3-3-1840

16-5-1840

2-5-1861

dimensions

49.75 x 8.16 x 3 m

dimensions

déplacement

 906/920 t

displacement

vitesse

speed

effectif

 80/100

complement

propulsion (hélice, machine, voilure)

machine Pawels de 160 ch
(provenant de l'Espadon)

propulsion (shaft, machinery, sails area)

armement

 4x16cm obusiers

armament

coque

bois

hull material

• 20-8-1849 :appareillage de Marseille avec des troupes pour l'expédition de Rome.
• 8-7-1850 : d'Alger à Nemours, puis Tanger.
• 17-6 au 7-9-1855 : appareillage de Toulon pour le Mer Noire - utilisé comme bombarde dans la chute de Sébastopol (178 bombes tirées) (LV Krantz).
• 17-10-1855 : prise de la forteresse de Kinburn.
• 24-4-1857 : à Rio de Janeiro.
• 8-10-1858 : à St Pierre et Miquelon.
• 4-10-1859 : appareille de St Pierre (Terre-Neuve) pour Lorient.
• 18-4-1860 : appareillage de Brest pour Saint Pierre et Miquelon.
• 14-5-1860 : arrivée à Saint Pierre.